トヨタ・オーリスのエコカー減税と購入補助金

☆トヨタ・オーリスのグレードによる減税は以下の通りです。

グレードが180G"S Package"[2WD・CVT]は、50% 減税で、
メーカー希望小売価格2,000,000 円、
＜取得税減税額45,000 円、 重量税減税額28,400 円：合計73,400 円の減税＞

グレードが150X"S Package"[4WD・CVTは、50%減税で、
メーカー希望小売価格2,010,000 円、
＜取得税減税額45,200 円、 重量税減税額28,400 円：合計73,600 円の減税＞

グレードが150X"M Package"[4WD・CVT]は、50% 減税で、
メーカー希望小売価格1,840,000 円、
＜取得税減税額41,400 円、 重量税減税額28,400 円：合計69,800 円の減税＞

グレードが150X[4WD・CVT]は、50% 減税で、
メーカー希望小売価格1,745,000 円、
＜取得税減税額39,300 円、 重量税減税額28,400 円：合計67,700 円の減税＞

【オーリスの特徴】
「直感性能」がキャッチフレーズ。見た瞬間、乗った瞬間、走らせた瞬間に性能が感じ取れるようなクルマを目指している。これまで5ナンバーサイズの1.7m幅に縛られていた従来モデルから、3ナンバー専用シャーシとなったCセグメント5ドアハッチバックのボディを採用した世界戦略車。

存在感のある外観デザインはもちろん、特徴的なインテリアも大きなポイント。内外装のデザインはヨーロッパのデザインセンター行なわれた。プラットフォームや足回りはカローラ（10代目）とは異なる専用に新設計で、センタークラスターやハンドブレーキレバーのデザインなどはほかのクルマにはないもの。
インパネからセンターコンソールまで続く特徴的な膨らみの上に配置されたシフトレバーや空調、オーディオなどの操作系は、手元に近く操作しやすい設計になっている。
搭載エンジンは直列4気筒のみで1.5リッターと1.8リッターの2機種で、スーパーCVT-iと組み合わされる。走行性能もヨーロッパ流のスポーティさで世界基準に仕上げられている。安全面では、新プラットフォームの採用でGOAボディをより高い基準に対応設定している。

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